SNCF, EDF, GDF, FT etc ... doivent rester public ou le redevenir
Le 6 juin 2009, par thinkcad,
Hier soir encore sur la ligne paris le Mans, train bondé au départ de Paris Montparnasse à 19h34. Un train au moins deux fois trop petit pour le nombre de personnes.
SNCF vers la privatisation ?
Séparation en plusieurs sociétés, séparation des rails (RRF) des transports, ouverture à la circulation de compagnies privés, idTDV, fret privé, Véolia, etc ..., une privatisation des services lucratifs et un maintient dans le public de ce qui coute mais ne rapporte pas (comme le réseau).
Une orientation global pour faire du fric au mépris des intérêt des usagés et même de la sécurité (réduction de personnel, mauvaise coordination entre les différentes sociétés utilisant le réseau, sous traitance et travail précaire).
c’est de moins en moins un service public : au service de l’ensemble des contribuables. Regarde le résultat de la privatisation des transport en Angleterre ...
Pour moi tout ce qui est réseaux et énergies (train, eaux, électricité, gaz, télécom) devrait être des services publics étatiques à prix coutant rien que pour garder une cohérence et pour la sécurité.
Comment empêcher un société privé de faire des économie sur tout ? quand elle s’occupe de Nucléaire ou de train lancé à 300 km/h :
JE NE SUIS PAS D’ACCORD !